{"id":514,"date":"2026-03-14T04:07:43","date_gmt":"2026-03-14T04:07:43","guid":{"rendered":"https:\/\/rennsport-fotos.de\/?page_id=514"},"modified":"2026-04-07T07:52:36","modified_gmt":"2026-04-07T07:52:36","slug":"blog-venray","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/rennsport-fotos.de\/?page_id=514","title":{"rendered":"BLOG Venray"},"content":{"rendered":"\n

Raceway Venray – das schnellste 1\/2 Meilen Oval in Europa<\/h2>\n\n\n\n
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Venray Raceway – der Blick von der Trib\u00fcne auf das kleine Oval im Innenraum<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

In meinem Beitrag zum Thema Stockcar und Ovalracing<\/a> habe ich bereits geschrieben, wie ich zu dieser in Europa sicherlich einzigartigen Rennstrecke gefunden habe. Es ist aus meiner Sicht wert, einen kleinen Beitrag \u00fcber diese Rennstrecke zu verfassen. Was dort geboten wird, ist definitiv einen Besuch wert.

Fangen wir mit den Rennklassen an. Das Programm umfasst je nach Renntag mehrere Klassen. Au\u00dfen auf dem gro\u00dfen Oval mit den \u00fcberh\u00f6hten Steilkurven fahren die Autos der V8 Oval Serie. Deren Fahrerlager befindet sich unterhalb der Haupttrib\u00fchne. Als Fan hat man so die M\u00f6glichkeit, in die Boxen auch mal rein zu schauen. Ein besonderer Moment ist es auch immer, wenn die Rennwagen von den Boxen zur Strecke unterwegs sind. Man ist als Fan ganz nah dabei, wenn die Fahrzeuge durch das gro\u00dfe Tor auf die Strecke fahren.

Innen gibt es ein weiteres Oval mit nur 400 Meter L\u00e4nge – genauso lang wie eine Runde um den Sportplatz. Auf diesem kleinen Ovalkurs fahren die anderen Klassen. In der Regel die Stockcar F1, Stockcar F2 und die F2 Stockcars der Junioren, aber auch die National Hotrod und f\u00fcr den Nachwuchs der beliebte Ukke Pukke Beitrag, wo auch die Kleinsten durch das Oval fahren k\u00f6nnen. Neben diesen Standard-Klassen gibt es auch Gast-Klassen, die aber nicht an jedem Renntag im Oval an den Start gehen. Das sind die 2 Liter Hotrods, die Ministox, die Heritage Stockcars, die Brisca Micro F2 f\u00fcr den Nachwuchs von 7-11 Jahren und die Saloon Stockcars, bei denen es nicht nur richtig hart zur Sache geht, sondern auch im Uhrzeigersinn durch das kleine Oval. Alle anderen Klassen fahren entgegen der Uhrzeiger-Richtung links durch das Oval.

Die Rennen sind so gestaltet, dass sich die Rennklassen abwechseln. \u00dcber den Tag gibt es mehrere L\u00e4ufe in jeder Rennklasse. So kann man seine Favoriten \u00f6fters am Tag auf der Strecke sehen und zwischendurch auch mal ins Fahrerlager laufen, um das Treiben dort zu beobachten. Es ist noch richtig urw\u00fcchsig, denn man kann beobachten, wie in den Pausen an den Rennfahrzeugen geschraubt wird, um diese f\u00fcr den n\u00e4chsten Lauf vorzubereiten.

Morgens am Renntag findet \u00fcbrigens eine technische Abnahme der Fahrzeuge statt, die man als Zuschauer auch beobachten kann. Das ist zwar nicht so spannend aber man hat den ersten Kontakt, noch bevor man an der Rennstrecke ist.

F\u00fcr das leibliche Wohl ist auch gesorgt. Es gibt jede Menge Imbisswagen, die zu moderaten Preisen Getr\u00e4nke und Speisen verkaufen. Wer die Imbiss-Kultur in den Niederlanden nicht kennt, sollte einmal „Frittes Speciaal“ und Frikandel Speciaal“ probieren. Die Frikadellen-\u00e4hnliche Wurst und die Pommes werden mit einer speziellen Sauce, Majo und kleinen Zwiebelst\u00fccken garniert – echt lecker. Einige St\u00e4nde mit Fan-Artikeln und Modellautos runden das Programm ab. Als Sammler von NASCAR Modellen habe ich hier \u00fcbrigens einige sch\u00f6ne Modell zu einem guten Preis kaufen k\u00f6nnen. Wo wir gerade bei Preisen sind. Die Eintrittspreise sind im Vergleich zu dem, was man geboten bekommt, wirklich g\u00fcnstig. Der Eintritt am Worldcup Wochenende ist h\u00f6her. Es gibt jedoch ein 3-Tages-Ticket, welches g\u00fcnstiger als einzelne Tagestickets ist. Hier der Link zu den Preisen. Venray Einritt.<\/a>

Wer einen l\u00e4ngeren Anfahrtsweg hat oder an zwei aufeinanderfolgenden Renntagen vor Ort bleiben m\u00f6chte, hat auch die M\u00f6glichkeit, mit dem Wohnmobil an der Strecke zu \u00fcbernachten. Wer das plant, sollte fr\u00fchzeitig anreisen, denn es gibt keine Reservierung.

Das Publikum ist locker, wie man es auch sonst von Motorsport-Fans kennt. Es ist eine famili\u00e4re Atmosph\u00e4re mit fast immer super Stimmung. Die gro\u00dfen Trib\u00fcnen au\u00dfen um den gro\u00dfen Ovalkurs sind \u00fcberdacht. Die Trib\u00fcne f\u00fcr das kleine Oval im Innenraum jedoch nicht. Daher sollte man auf das Wetter angepasste Kleidung achten. Ein g\u00fcnstiger Einmal-Regenponcho kann hilfreich sein, wenn Schauer angesagt sind. Sonnenschutz und optional eine winddichte Jacke sind f\u00fcr die Trib\u00fcne im Innenraum auch zu empfehlen.

Wer jetzt hoffentlich Lust auf einen Besuch hat, kann weitere Infos auf der Webseite vom Raceway in Venray nachlesen und sich auch \u00fcber die Termine informieren.

Hier geht es zur Webseite vom Raceway in Venray: Klick<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Venray Raceway – das gro\u00dfe 1\/2 Meilen Oval. Hier ist man hautnah am Renngeschehen und gut gesch\u00fctzt.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Raceway Venray – das schnellste 1\/2 Meilen Oval in Europa In meinem Beitrag zum Thema Stockcar und Ovalracing habe ich bereits geschrieben, wie ich zu dieser in Europa sicherlich einzigartigen Rennstrecke gefunden habe. Es ist aus meiner Sicht wert, einen kleinen Beitrag \u00fcber diese Rennstrecke zu verfassen. Was dort geboten wird, ist definitiv einen Besuch … <\/p>\n

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