{"id":711,"date":"2026-03-14T09:29:53","date_gmt":"2026-03-14T09:29:53","guid":{"rendered":"https:\/\/rennsport-fotos.de\/?page_id=711"},"modified":"2026-04-23T18:51:56","modified_gmt":"2026-04-23T18:51:56","slug":"vollgas-rennspass","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/rennsport-fotos.de\/?page_id=711","title":{"rendered":"Vollgas Rennspass – Vintage Racing Stories"},"content":{"rendered":"\n
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<\/p>Steilkurven im Beton-Oval, donnernde Motoren und eine Stimmung, die man so schnell nicht vergisst \u2013 das war Vollgas Rennspass. F\u00fcr mich war es \u00fcber viele Jahre hinweg der H\u00f6hepunkt der Saison.Wer einmal dabei war, wird dieses Erlebnis nicht vergessen. Wo bekommt man heute noch eine alte Indian oder einen Vorkriegs-Boardtrack-Racer zu sehen? Normalerweise im Museum. Doch Vollgas Rennspass war mehr als das \u2013 es war ein rollendes Museum. Keine einzelnen Exponate, sondern ganze Gruppen dieser Rarit\u00e4ten, die gemeinsam auf die Strecke gingen \u2013 live und in Bewegung.Die 50er Jahre schienen wieder aufzuleben, wenn die Maschinen aus der Nachkriegszeit ihre Runden im Diatest Velodrom in Darmstadt drehten. Und wenn Mopeds und Mofas auf die Strecke kamen, f\u00fchlten sich viele zur\u00fcckversetzt in die eigene Jugend: das erste Mofa, das erste Moped \u2013 der Beginn von Freiheit und Selbstst\u00e4ndigkeit.Schon damals teilte sich die Zweiradwelt in zwei Lager: Motorrad oder Roller. Beim Vollgas Rennspass spielte das keine Rolle mehr. Hier traf beides auf Augenh\u00f6he zusammen \u2013 eine kleine, sp\u00e4te Form der Wiedervereinigung auf zwei R\u00e4dern.Auch die Rollerfahrer waren zahlreich vertreten. Zwischen all den Maschinen fanden sich immer wieder echte Rarit\u00e4ten, darunter auch viele Velosolex. In den 60er Jahren eine g\u00fcnstige Form der Mobilit\u00e4t, steht sie heute f\u00fcr Entschleunigung und pure Nostalgie.Der H\u00f6hepunkt jeder Veranstaltung war jedoch die Klasse der Boardtrack-Racer. Nicht nur auf der Strecke, sondern schon vor dem Start lag eine besondere Spannung in der Luft. Wenn die Maschinen schlie\u00dflich im Oval unterwegs waren, tobten die Zuschauer.Unvergessen bleibt f\u00fcr mich auch der Auftritt von Paul Valkenet aus den Niederlanden, der mit seiner Lurquin et Coudert von 1904 eindrucksvoll seine Runden drehte. Momente wie diese begreift man oft erst dann wirklich, wenn sie vorbei sind.Heute ist Vollgas Rennspass Geschichte. Umso dankbarer bin ich, dass ich \u00fcber viele Jahre Teil davon sein durfte. In meinen Bildern und in den Erinnerungen lebt diese besondere Veranstaltung weiter.

Legends never die.
They stay alive forever.

A tribute to Vollgas-Rennspass:<\/a>

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A world of vintage machines<\/p>\n\n\n\n

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Racing through time<\/p>\n\n\n\n

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The start<\/p>\n\n\n\n

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A living legend<\/p>\n\n\n\n

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200 years of passion<\/p>\n\n\n\n

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The last lap<\/p>\n\n\n\n


Mehr Fotos gibt es hier im Portfolio: Vollgas-Rennspass<\/a>
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